Собираясь в морское путешествие и предвкушая море, яхту, невольно в памяти всплывет любимый приключенческий фильм из детства о морях, путешествиях и, конечно же, пиратах. И мы можем даже непроизвольно воскликнуть – «Пятнадцать человек на сундук мертвеца, Йо-хо-хо, и бутылка рома!». И сразу вспоминаются сцены из фильмов про жизнь морских волков и пиратов на кораблях. Невольно задумаешься о морских приметах, обычаях и суевериях тех времен, большинство из которых актуальны и сегодня в современном яхтинге.

Популярные морские приметы и традиции

На самом деле морских примет, обычаев, традиций огромное множество, иногда даже совершенно непонятных для простых людей, которые далеки от моря.

Яхтсменам точно будет резать слух такое словосочетание «плыть по морю». Правильно говорить — «ходить». Плыть для многих яхтсменов означает «потерпеть крушение».

Также яхтсмены никогда не говорят «последнее плавание», в этом случаи используют слово «крайнее», что означает — продолжение следует.

Одно из древнейших поверий – «женщина на борту – к беде!» Объяснений этой примете существует множество. Действительно, конкуренция за право пользоваться благосклонностью прекрасной дамы нередко приводила к печальным последствиям. Другая древняя версия гласит о том, что слово «корабль» на английском языке причислялось к женскому роду, и женщина на корабле создает почву для ревности – «она — корабль»  будет ревновать членов экипажа  к появившейся на борту женщине. Но, конечно же, сейчас это поверье не работает, сейчас на борту яхты – женщины – яхтсмены.  

Вот еще самая известная морская примета, которую знают все — при спуске на воду нового корабля, яхты или лодки, принято разбивать о его нос бутылку шампанского или красного вина.  Брызги спиртного и восторженные крики присутствующих дополняют ритуал. Если бутылка разбилось, это к счастью, судьба судна будет спокойной, если же бутылка осталась целой, значит, судно ждет много испытаний.

Вспомним «Приключения капитана Врунгеля» и всеми любимую песенку о

«В море синем, как в аптеке:
Всё имеет суть и вес»

ну и, конечно же — «Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт».

В эти слова вложен многовековой опыт и мудрость человечества, и этот афоризм прочно сидит в головах яхтсменов.

Яхта женского рода — и капитан уверен, что у нее женская душа, поэтому имена у яхт женские. Имя яхте дается один раз, переименовывать – это плохая примета. Всегда отношение капитана к яхте- как  к любимой женщине, что нередко вызывает ревность у женского пола.

Животные и морские приметы

Всем известно, что коты Матроскины на корабле к удаче. Они охраняют провизию от крыс, напоминают о домашнем уюте и просто являются любимцами моряков.

А вот крысы действительно первые бегут с корабля. Но объясняется это тем, что когда крыс становилось на корабле слишком много, и команда начинала с ними бороться  самыми отчаянными методами, крысы начинали убегать с корабля обратно в порт.

Такое массовое бегство производило на людей, находящихся в порту, неизгладимое впечатление. А так как корабли после выхода в море могли не вернуться, в народном сознании и закрепилась идея о том, что хитрые крысы, предчувствуя беду, покидают место, которое еще недавно было для них домом.

Увидеть во время морского путешествия дельфинов – это к удаче. Ну а если стая дельфинов и вовсе сопровождает вашу яхту – морское путешествие будет благополучным.

Морские традиции

Наряду с приметами, существуют и морские традиции.

Издревле морякам перед выходом в море желают «попутного ветра». Такое пожелание должно принести удачу, наполнить паруса хорошим ветром, удачно и безопасно домчать судно до места назначения. В наше время пожелания «попутного ветра», по-прежнему яхтсменам приносит удачу.

Фразеологизм «Семь футов под килем» означает напутствие и благословение морякам, пожелание благополучного плавания. Первоначально в языке моряков это пожелание, чтобы корабль не сел на мель. Когда под килем всегда есть семь футов, значит, команда сможет добраться до места назначения, несмотря на штормы, качку, отмели и рифы.

Любящие жены, всегда желают своим мужьям — скорейшего прибытия.

Погода в море -очень важный фактор для яхтсменов.  Чтобы призвать попутный ветер, у яхтсменов есть обычай «чесать» мачту. Призвать ветер морякам также помогает молитва Святому Николаю — покровителю всех мореплавателей.  

Чтобы спастись от шторма, моряки шли на всевозможные «жертвоприношения», выливали за борт красное вино, запускали бумажные кораблики и даже раздевались догола, чтобы буря-женщина утихомирилась.

В традиции «молчаливой швартовки» заложен потрясающий принцип — безграничное доверие команды капитану. Каждый моряк знает, что швартовка – ответственное, творческое, трудное, а нередко, и опасное дело. Опытная команда сделает все возможное, чтобы капитан  был спокойным и принимал  взвешенные решения при управлении на швартовках, а также  и при всех других  обстоятельствах плавания яхты.

Что же отличает опытного моряка, настоящего морского волка? Конечно же, серьга в ухе. Заметив в ухе моряка серьгу, мы не можем усомниться в его морских подвигах, и по доброй морской традиции знаем, что этот человек пересек линию экватора.

Наряду с этим, во многих яхт-клубах соблюдается еще одна старая добрая традиция – те, кто прошли через океан могут носить почетные брюки красного цвета.

На каждой яхте есть свои традиции. Это традиции – правила, которые должны соблюдаться всей командой, которые порождают командный дух, сплоченность и доверие.

Приметы и традиции — морская вежливость

Еще существует элементарная вежливость — приветствие проходящих яхт.

Большая яхта всегда первой должна приветствовать яхты меньшего размера.

Обязательно здоровайтесь и прощайтесь при проведении связи по радио. Благодарите за сотрудничество и желайте оператору другой станции хорошей вахты.

Отправляясь в море, помните о морских приметах и традициях, будьте воспитаны и вежливы и попутного вам ветра.